Markierung des Wanderwegs (der Pfeil mit dem Querbalken bedeutet, das hier der Anfang oder das Ende der Markierung ist (hier Nähe Schloss Oberhausen). Die Nummer erscheint nur an Stellen, wo andere Wanderwege mit gleichem Markierungszeichen (Raute) queren
Statistiken zur Wanderung
Länge der Wanderung in km: 55,4
Anstieg in m: 904
Abstieg in m: 894
minimale Höhenlage über N.N in m: 30
maximale Höhenlage über NN in m: 156
Topographie: flach bis hügelig, lediglich im Bereich des Essener Süden treten auch steile An- und Abstiege auf.
GPX-Dateien
Gesamtstrecke Oberhausen, Schloss - Essen-Dellwig - Essen-Margarethenhöhe - Essen-Steele - Essen-Katernberg 2832 Punkte
Hugo Kracht, der Namensgeber des Weges war unter anderem lange ein
Vorstandsmitglied des Sauerländischen Gebirgsverein (SGV). Der SGV ist zuständig für das Sauerland, das Bergische Land, den rechten Niederrhein und das Ruhrgebiet.
Der Weg verläuft von Oberhausen im Emschertal in den Essener Nordwesten und von dort über Essens Süden in den Nordosten. Von allen Bezirkswanderwege Untere Ruhr ist er neben dem Bezirkswanderweg
9 derjenige, der das vielfältigste Bild von Essen zeigt. Er berührt nur die Stadtbezirke I (Innenstadt) und V (Altenessen / Karnap / Vogelheim) nicht
Klick auf den Link führt zu den entsprechenden Punkten
21.09.21/23.09.21 Abschnitt Essen-Bredeney - Oberhausen, Schloss
Anmerkung: wenn man nicht plant, die gesamte Strecke von Oberhausen nach Essen-Katernberg insgesamt zu gehen, kann es an sonnigen Tagen auch Sinn machen, erst den Abschnitt von Essen-Bredeney
nach Oberhausen zu gehen, da in Hauptgehrichtung Nord die Gefahr von der Sonne geblendet zu werden, geringer ist.
E-Bredeney: von der Tramhaltestelle Frankenstraße kommend, stößt man an der Ecke Bredeneyer Str. / Prinz-Adolf-Str. auf das Wanderzeichen, welchem wir in Blickrichtung des Fotos folgen
... wir queren die Alfredstraße und folgen weiterhin der Prinz-Adolf-Str. und gehen dann den Weg am Ende geradeaus
... im Tal angekommen, gehen wir nach rechts dem Tal folgend bergab.
E-Bredeney: hier geht es ganz kurz nach rechts und direkt wieder links und bald längs eines doppelt von Zäunen umgebenen Pfad
... und überqueren den Borbecker Mühlenbach ca. 800 m unterhalb seiner Quelle. Der Bach wird uns immer wieder mal eine Zeitlang begleiten
E-Bredeney: an der nächsten Kreuzung geht es rechts und weiter talabwärts
... auch an dieser Gabelung den rechten Weg bergab nehmen und später kommt nochmal ein kurzes Stück nach rechts bergauf
E-Rüttenscheid: diese Kreuzung kennen die Autofahrern, die von der A52 aus Richtung Düsseldorf in Richtung Messe Essen und evtl. zur Innenstadt abbiegen. Wir unterqueren auch links bleibend die Autobahn
Blick auf die EON-Hauptverwaltung, wir queren die links unten im Bild liegende Zufahrt zur A52
E-Rüttenscheid: es geht jetzt südlich des Grugabads und des Grugaparks weiter: auch wenn wir theoretisch auch die Wanderung innen im Grugapark bis zum nächsten Ausgang gehen könnten, das lohnt den Eintrittspreis nicht
E-Rütttenscheid: es geht talwärts am Waldrand und bald verläuft unser Weg neben dem Juistweg der Margarethenhöhe, nur durch den Grünstreifen und die Stadtteilgrenze getrennt
E-Margarethenhöhe: wir folgen jetzt der Straße Lührmannwald ein Stück nach links, gehen dann aber den nächsten Weg nach rechts
... in den Wald
E-Margarethenhöhe: ein bisschen aufpassen heißt es an der Lührmannstraße
... immer weiter bergab gehend sieht man links des Weges etwas versteckt einen Teich
wir nähern uns der ehemaligen Eisenbahntrasse der Rheinischen Bahn von Mülheim-Heißen Richtung Essen-Rellinghausen, heute als Grugatrasse ein beliebter Fahrrad- und Fußweg. Damit erreichen wir wieder das Borbecker Mühlbachtal
E-Margarethenhöhe: nur ein kurzer Blick über die Grugatrasse, hinter den Bäumen schimmert das Protonentherapiezentrum des Uniklinikums Essen durch
wir bleiben auf dem schmaleren, manchmal auch holprigen Fußweg, die Grugatrasse ist insbesondere am Wochenende ohnehin sehr frequentiert
wir haben gerade die Margarethenbrücke unterquert, die Straßenverbindung zwischen den Stadtteilen Holsterhausen und Margarethenhöhe
E-Margarethenhöhe: der Weg verläuft parallel zur Grugatrasse, hat aber etwas mehr bergauf und bergab
E-Fulerum: wir nähern uns der Brücke über den Kesselbach, der die Margarethenhöhe auf der westlichen Seite umflossen hat.
E-Fulerum: hier wäre eine Einkehrmöglichkeit
E-Fulerum: ein schönes Natursteinhaus
E-Fulerum: wir haben die Fulerumer Straße überquert.
An dieser Haltestelle Heimatdank hält die Linie 145 Richtung Haarzopf. In der Gegenrichtung fährt diese Linie über Frohnhausen und die Innenstadt zum Essener Hbf und weiter über Stadtwald und
Heisingen zum Baldeneysee. Wer es eilig hat, zum Essener Hbf zu kommen, steigt am besten an der Wickenburgstraße in die U18 Richtung Berliner Platz um.
Die Taktfolge der Linie 145 ist hier mit 20-minütig mo-fr tagsüber und sa-so 30-minütig tagsüber etwas dürftig. Wenn der Bus gerade weg ist, kann man auch über die Brücke die ca. 500 m bis zur
Haltestelle Wickenburgstraße gehen. Die U18 fährt mo-fr 10-minütig, sa-so 15-minütig
E-Fulerum: wir queren die Grugatrasse und
E-Frohnhausen: ... den Borbecker Mühlenbach. Das Hochhaus in Mülheim-Heißen war früher das Verwaltungsgebäude von Stinnes und danach von Brenntag. Unmitttelbar angrenzend ist das EKZ Rhein-Ruhr-Zentrum
Erinnerung an böse Zeiten
E-Frohnhausen: wir biegen nach links in die Schweriner Straße ab
Auf dieser Brücke geht es über die A40, auch als Ruhrschnell- oder Ruhrschleichweg bekannt
Blickrichtung Mülheim, gerade fährt eine U18 zum Mülheimer Hbf
E-Frohnhausen: es geht jetzt eine Weile entlang der Hamburger Straße. Anm.: es kann sein, das der Wanderweg direkt nach der Autobahn nach links gegangen wäre, aber der Weg kommt auch wieder noch vor folgendem Foto auf die Hamburger Straße zurück.
E-Frohnhausen: hier wirkt es im einwohnerreichsten Stadtteil Essens recht grün
an diesem Fachwerkhaus biegen wir nach links in den Postreitweg ein
der nächste Abzweig nach links folgt gleich sehr unauffällig vor der Straßenbiegung
... an dieser Stelle
unten an der Posener Straße rechts halten und am nächsten Abzweig mit der Posener Straße nach links abbiegen
E-Frohnhausen: der Wanderweg geht hier links ab in den Thiesbürgerweg, wer die Wanderung beenden möchte geht geradeaus und kommt zur Haltestelle Breilsort
Endhaltestelle Breilsort der Tram 109 von Essen-Frohnhausen nach Essen-Steele
zu beachten ist, das man mit dieser Tram nicht zum Essener Hauptbahnhof fahren kann, sondern an der U-Bahn-Station Berliner Platz aussteigen muss und zum darüber liegenden U-Bahnsteig gehen
muss, von dem die Linien U11 Richtung Messe/Gruga, U17 Richtung Margarethenhöhe oder U18 Richtung Mülheim Hbf zum Essener Hbf fahren.
Taktfolge der 109 mo-fr tagsüber 10-minütig, sa-so tagsüber 15-minütig, das gleiche gilt jeweils für die Anschlüsse ab Berliner Platz
E-Frohnhausen: die etwas größere Straße (Frohnhauser Straße) gehen wir nach links und vor dem Ortsausgangsschild, welches auch die Stadtgrenze Essen/Mülheim markiert gehen wir in die Straße Breilsrand
in der Ferne sehen wir schon einen dunklen Tunnel, mit dem wir es etwas später noch zu tun haben werden
... aber wir gehen erstmal nach rechts zwischen Zaun und Mauer durch
... und kommen dann ein Stück später links in die Böhmerstraße
E-Frohnhausen: wir queren nochmal den unauffälligen Borbecker Mühlenbach und gehen durch den großen Tunnel der bergisch-märkischen Eisenbahn oder genauer: der Haupteisenbahnstrecke Duisburg Hbf - Mülheim Hbf - Essen Hbf - Bochum Hbf - Dortmund Hbf.
E-Schönebeck: kurz danach ein Tunnel unter der Verbindungsstrecke zwischen Rheinischer Bahn und Bergisch-Märkischer Bahn
E-Frohnhausen: nun unterqueren wir gleich noch die Rheinische Bahn, die ursprünglich von Krefeld-Oppum über DU-Hochfeld, Mülheim-Speldorf, Essen-Nord und Gelsenkirchen/Wattenscheid nach Bochum führte und wichtiger Bestandteil des Radschnellwegs 1 wird
E-Schönebeck: es geht jetzt erstmal vor allem nach Westen durch ...
... schönen Laubwald
E-Schönebeck: an der Heißener Straße haben wir eine gute Aussicht ...
... in Richtung Essener Innenstadt (leichter Telezoom)
wir gehen ein Stück durch die Straße Brausewindhang und dann geht es links ab und kommen bald ...
... zum Winkhauser Bachtal (Rosendeller Bach)
Mülheim-Heißen: jenseits des Baches kommen wir bald zur Reuterstraße und gehen diese nach rechts
Mülheim-Heißen: wir biegen nach rechts in die Klaus-Groth-Straße ein
Mülheim-Heißen: wir biegen vor dieser Häuserreihe erneut rechts ab
Essen-Schönebeck: kurz hinter dem Ortseingangsschild erreichen wir dieses Haus
das der südlichste Stadtteil von Essen-Borbeck seinen Namen nicht ganz unverdient hat, zeigt dieses und weitere Fotos
... wo man aber aufpassen muss, das man bei dem vielen Zickzack den richtigen Weg nimmt
...
...
Kaldenhof
schöne Gestaltung an der Ecke Kaldenhof / Bonnemannstraße
E-Schönebeck: Aktienstraße, jenseits der Straße gehen wir nach links
Da es für die Aktienstraße sogar einen interessanten Wikipedia-Artikel gibt, auch über die Hintergründe warum die Straße entstand, verweise ich auf diesen.
Die Tramlinie 104 fährt von Mülheim, Hauptfriedhof nach Essen-Borbeck, Abzw. Aktienstr.
Weder der Mülheimer Hbf noch der Essener Hbf sind direkt angebunden. Zum Mülheimer Hbf muss man von der Haltestelle Kaiserstraße durch das EKZ Forum zum Hbf gehen. Nach Essen Hbf kann man
alternativ auch bis zum Abzweig Aktienstraße fahren und dort in die Linie 105 Richtung Essen-Rellinghausen umsteigen. Taktdichte der 104 mo-fr tagsüber 15-minütig und sa-so 30-minütig
E-Schönebeck: wir gehen nach rechts in die Straße Heckelsberg
E-Schönebeck: wir gehen nach rechts in die Schönebecker Straße und erreichen an den Häusern Mülheim-Dümpten
MH-Dümpten ist in diesem Bereich landwirtschaftlich geprägt. In der Ferne sieht man ...
... die katholische Kirche in Essen-Frintrop (Smartphone-Telezoom 10-fach)
wir gehen die Oberheidstraße nach rechts, es lohnt sich kaum, auf die befestigte Seite des Bürgersteigs zu wechseln
am Dümptener Bauernhof habe ich mir an einem Automaten eine Packung "freilaufende" Eier gekauft, glücklicherweise liefen sie nicht wirklich - auch nicht aus der Eierschale
... ein Stück weiter sehe ich dann auch die Hühner
... der Weg wird schmaler - gleich müssen wir vor der Schutzfolie nach links in die Mülheimer Bonnemannstraße einbiegen, es ist nicht die gleiche wie an der Essener Haltestelle
MH-Dümpten: hier gehen wir nach rechts ab ins Hexbachtal
...
MH-Dümpten: eine der zahlreichen Infotafeln in Mülheimer Naturschutzgebieten
hier führt der Bach schon mehr Wasser
E-Bedingrade: vermutlich immer noch sichtbare Folgen des Pfingststurm Ela 2014
wir halten uns bei Erreichen der Straße Im Fatloh direkt wieder links
eine Bank lädt zu einer Pause ein
E-Bedingrade: hier gehen wir rechts und verlassen das Hexbachtal
Bedingrader Straße
wir gehen immer weiter geradeaus
Velthover Winkel
E-Bedingrade: weiter geradeaus in die Straße Kuhlenberg
E-Bedingrade: nach links in die Frintroper Straße
E-Frintrop: an der nächsten Kreuzung rechts über die Frintroper Straße
E-Frintrop: beim Blick zur Seite sehen wir den Bedingrader Wasserturm
Blick zurück über die Schlossstraße auf ein griechisches Lokal
Obacht: in diesen Weg geht es hinein
E-Frintrop: hier geht es rechts rein in die Straße Erlenhagen, rechts vom Haus sieht man die evangelische Gnadenkirche Dellwig
wir queren den Donnerberg und gelangen in die Straße Stenkamps Busch
E-Frintrop: Stenkamps Busch: anders als in der Karte noch eingezeichnet, geht der Wanderweg den linken von zwei Wegen
E-Frintrop: an diesem Haus vorbei
E-Bedingrade: an einer Abzweigung links haltend kommen wir auf diesen Weg
E-Bedingrade: an einer weiteren Wegkreuzung links entlang des Barchembachtal weiter bergab
E-Dellwig: weiter durchs Barchembachtal
E-Dellwig: Ripshorster Str., hier könnte man sich wundern, das die Straße schon mit hohen Hausnummern beginnt, aber durch Neubausiedlungen existiert die ursprüngliche Straße vorher nicht mehr
... noch ein Haus von 1903
... ansonsten doch viele Neubauten
E-Dellwig: die Donnerstr. muss noch gequert werden
... die Schranke der Köln-Mindener Eisenbahn ist wieder zu, auf dem kurzen Stück von der Donnerstraße war sie gerade geöffnet worden, aber nach Durchfahrt einiger Autos wieder geschlossen
E-Dellwig: Vondernstr., der abgestellte LKW nimmt schon fast die halbe Fahrbahn ein
die Unterführung gehört zu einer früheren Verbindungsstrecke zwischen Oberhausen-West und der Bahnstrecke Bottrop - Essen, direkt dahinter queren wir Gleise, die nach Bottrop Süd führen
an der nächsten Kreuzung geht es rechts ab unter der Eisenbahnbrücke der S9 Haltern/Recklinghausen - Bottrop - Essen - Wuppertal - Hagen und RE 14 / RB45 Borken/Coesfeld - Dorsten - Bottrop - Essen - Essen-Steele
direkt hinter der Brücke wieder links ab
rechts des Weges liegen Pferdekoppeln
E-Dellwig: am Rhein-Herne-Kanal gehen wir nach links unter der Kanalbrücke der S9 und RE14 sowie RB45 her. Es ist die westlichste Brücke über den Rhein-Herne-Kanal im Essener Stadtgebiet
das letzte Haus in Rhein-Herne-Kanal-Nähe auf Essener Stadtgebiet - dahinter gilt: "alles watte siehs is Oberhausen" (Refrain aus dem Songtext Oberhausen der Missfits) , wir biegen rechts ab und kommen
Oberhausen-Borbeck: direkt an den Rhein-Herne-Kanal
das ist schon ein recht langes Schiff
OB-Borbeck: wir müssen gleich den Weg links nehmen, denn der Wanderweg geht über die Brücke Einbleckstr.
Kuriosum Einbleckstr.: Die Einbleckstraße verläuft namensgleich von Oberhausen über Essen nach Bottrop. Historisch dürfte das dadurch bedingt sein, das zur Zeit der Bürgermeisterei Borbeck
die gesamte südlich der Emscher gelegene Straße zu Borbeck gehörte. Der Essener Teil der Straße ist heute unbewohnt und aufgrund der Lage nördlich des Rhein-Herne-Kanal ohne das Essener
Stadtgebiet zu verlassen nur schwimmend zu erreichen, was man aber eigentlich nicht sollte
Blick Richtung Westen. Ganz hinten ist der Gasometer Oberhausen deutlich sichtbar. Die Einbleckstraßenbrücke ist die östlichste der 16 Oberhausener Brücken über den Rhein-Herne-Kanal. Oberhausen hat die meisten Brücken an diesem Kanal und das auf ca. 8 km
OB-Osterfeld: Der Gasometer bleibt jetzt fast immer im Blickfeld
Rückblick auf die Einbleckstraßenbrücke
Dahinter ist der blau-weiß-geringelte Schornstein der Trimet-Aluhütte Essen-Bergeborbeck zu sehen. Diese ist mit Abstand Essens größter Stromverbraucher: ungefähr die Hälfte des gesamten Essener Stromverbrauchs fällt bei ihr an. (300 mm Zoom)
Die Ripshorster Fußgängerbrücke ist verhältnismäßig neu. Sie verbindet den Stadtteil Osterfeld mit dem Haus Ripshorst, welches eine Ausstellung über den Emscherlandschaftspark hat und u. a. Vereinssitz des nordrhein-westfälischen NABU ist.
neben der Raute 10 verläuft hier auch der Emscherparkwanderweg XE von Duisburg nach Kamen und der Klompenweg von Duisburg nach Arnheim
OB-Osterfeld: jenseits des Kanals der seltsame Strommast ist der "Zauberlehrling", der zur Emscherkunst 2013 errichtet wurde. Leider musste man ihn wegen Statikproblemen erneuern und dieser neue ist nicht mehr so anmutig (Standardzoom 50 mm)
links der Tigerjump Trampolinpark und rechts das SEALIFE Oberhausen, mancher erinnert sich vielleicht noch an das Fußballorakel mit Krake Paul zur WM 2010
Die Tausendfüßler-Brücke ist jetzt sichtbar, sie ist als Fußgängerbrücke im Rahmen der Internationalen Bauausstellung Emscherpark entstanden und verbindet seit 1999 das CentrO durch Überbrückung von Kanal, Emscher und A42 mit dem OLGA-Park
Im Zoom lässt sich jetzt auch gut das Plakat zur 1. Ausstellung im Gasometer nach der Sanierung lesen (135 mm Zoom)
links vor dem Gasometer noch der Betonpfeiler einer im 2. Weltkrieg zerstörten Eisenbahnbrücke, die wohl die Strecke Oberhausen-West - Bottrop mit der Köln-Mindener Eisenbahn in Essen verband
Hier eine ganze Brückenreihe: links die Brücke der ehemaligen Bahnstrecke Duisburg - Bottrop-Nord - Dorsten - Rheine - Quakenbrück, dann diese Brücke unterquerend eine Fußgängerbrücke, dahinter die Bus-und Tramtrasse OB Hbf - OB-Sterkrade Bhf
Der Gasometer nach seiner Sanierung in neuem Glanz, zumindest ist der Farbe wohl ein Zusatz beigefügt, die ihn in der Sonne funkeln lässt
OB-Osterfeld: noch eine Eisenbahnbrücke, diesmal die von Oberhausen Hbf über OB-Osterfeld Süd nach Bottrop Hbf
hier rechts bergauf gehen, der linke Weg endet als Sackgasse, aber gleich hinter dem zwischen den Bäumen sichtbar werdenden Gebäude müssen wir wieder links
es ist eine Gaststätte und geradeaus kommen wir wieder ...
... es ist keine Überraschung: der Rhein-Herne-Kanal und die nun folgende Brücke ist die Konrad-Adenauer-Brücke der B223 zwischen Oberhausen und Oberhausen-Sterkrade
im Nachhinein habe ich festgestellt, das der Wanderweg scharf rechts und über die Konrad-Adenauer-Brücke geführt hätte, aber das Weitergehen auf dieser Kanalseite hat zwei Vorteile: 1. sparen wir uns den Straßenlärm der B223 und 2. kommt es noch besser
... wir treten gleich ein in diese spiralförmig umgebene Röhre
...
...
...
... Blick Richtung Westen
mit 200 mm Zoom deutlich die Müllverbrennungsanlage sichtbar und davor die Eisenbahnbrücke der Strecke Oberhausen - Arnhem - Amsterdam (mit Fußgängerbrücke) . 12 der 16 Oberhausener Kanalbrücken haben wir jetzt gesehen
Wir haben das Schloss Oberhausen erreicht.
Entweder kann man erst noch das größte eintrittsfreie Tiergehege des Ruhrgebiets im Kaisergarten besuchen oder als letzten Höhepunkt zum Schloss Oberhausen gehen und dort einkehren.
Die kuriose Geschichte der Namensgebung der Stadt Oberhausen:
Schloss Oberhausen wurde 1804-1818 im Auftrag des Grafen Maximilian Friedrich von Westerholt-Gysenberg im Gebiet der Bauerschaft Buschhausen errichtet. Das Schloss war 1847 Namensgeber für
den ca. 2 km südlich neu entstandenen Bahnhof (damals zur Gemeinde Borbeck gehörend) an der Köln-Mindener-Eisenbahn und diese Namensvergabe hatte weitere Folgen:
1862 wurde im wesentlichen aus den Bauernschaften Lirich und Lippern (Bürgermeisterei Borbeck) sowie Teilen von Alstaden, Dümpten und Styrum (Bürgermeisterei Mülheim-Land) eine neue Gemeinde
gebildet und praktischerweise nach dem bereits auf dem Gemeindegebiet vorhandenen Bahnhof benannt. Das Schloss Oberhausen selbst gehörte aber weiterhin noch einige Jahrzehnte zur
Gemeinde Buschhausen also nicht zu Oberhausen. Es ist sicher recht selten, das eine Stadt nach einem Bahnhof benannt wird, normalerweise ist es umgekehrt.
